Якістьконтролер промислового джойстикане тільки позначиться на ефективності роботи оператора, але і безпосередньо вплине на безпеку виробництва оператора. Тому необхідно розуміти деякі поширені проблеми промислових джойстиків в щоденному використанні і обслуговуванні, щоб вчасно усунути несправності ручки.
1. Збій сигналу переднього і заднього перемикача
Передній і задній напрямок перемикача сигналів промислових ручок в основному мають наступні три методи реалізації: мікромикати, щіткові резистори та електронні реле; так при аналізі причини збою необхідно спочатку виключити, чи добре з'єднання між ручкою і зовнішнім інтерфейсом пристрою, а потім підтвердити, який режим забезпечує комутаційний сигнал. Мікромитнера купується безпосередньо у постачальника в якості незалежного комутаційного пристрою, тому викликати проблеми, як правило, непросто. Коли це не вдається, перевірте, чи є пластина камери, яка штовхає мікро-перемикач, серйозно зношена або пухка; пластина опору щітки, як правило, Структурна частина, безпосередньо використовувана в міру ручки, реалізується рухом щітки на аркуші опору, тому збій, як правило, викликаний зносом щітки і неефективним контактом з листом опору; електронне реле зварюється на платі і забезпечується схемою Тому напруга зовнішнього доступу не відповідає вимогам, в результаті чого пошкодження реле;
2. Верхній кінець перемикач включення не вдається
Сигнал перемикача включення, як правило, забезпечується тригерною частиною верхньої ручки (тобто пальцем утримує кнопку натискання), щоб досягти вимикання для подачі сигналу. Коли він виходить з ладу, спусковий гачок, як правило, не натискається міцно або не може бути розділений, що призводить до unsmooth on-off, тиску. Незабезпечений означає, що тригерний палець не ефективно натискає перемикач на кінець. Він невіддільний від того, що перемикач залишається включеним, коли палець повністю відпущений. Якщо проблем з натисканням тригера немає, то це проблема самої кнопки або пошкоджена розетка кнопки або з'єднання інтерфейсу із зовнішнім пристроєм.
3. Відмова перемикача Рокера
Це частіше зустрічається на повітряних роботах і в основному призводить до відмови рульового управління транспортного засобу. Спочатку перевірте, чи є сигнал перемикача рокера безпосередньо приводить в рух зовнішній пристрій, або приводить зовнішній пристрій через внутрішню плати ручки; якщо це передбачено безпосередньо, перевірте, чи є скидання рокера ненормальним, чи пошкоджений вихідний електронний дріт або зварювання погане, і чи є роз'єм, підключений до зовнішнього пристрою, ненормальним; якщо він підключений до зовнішнього пристрою після проходження через друковану плату, збій може бути викликаний невідповідністю між номінальним значенням напруги зовнішнього пристрою і виходом значення напруги за допомогою перемикача-рокера ручки.
